Anonim

Terrafugia teatab oma plaanidest VTOL "lendav auto"

Õhusõiduk

Ben Coxworth

7. mai 2013

9 pilti

Terrafugia teatas oma plaanidest välja töötada vertikaalse stardi ja maandumise lendav auto, mida nimetatakse TF-X (Image: Terrafugia)

Kuigi lugematuid väikeettevõtteid on viimastel aastakümnetel püüdnud kommertslikult välja töötada sõiduautosid, pole me veel Blade Runnerit näinud - meie katusel sõitvate veetavate veokitega on veel ... veel. Terrafugia on üks rühmi, kes praegu püüavad seda olukorda muuta - täisfunktsionaalne prototüüp selle ülemineku fikseeritud õhusõidukist "sõidavad lennukid" läbib praegu lennukatseid ja seda sai hiljuti tsiviilkasutuseks USA Föderaalne Lennundusamet. Kuid siiski vajab see stardiks ja maandumiseks rada, mis omakorda kokkupõrgetes paljude rahvastega sõidavad auto fantaasiad. Noh, täna teatas Terrafugia oma plaanidest hübriidsõiduki vertikaalse stardiele ja maandumise (VTOL) sõidukile, mida tuntakse TF-X-na.

Nagu üleminek, on plaanid kutsuda 4-sõitja TF-X-i üles näitama tiibasid, mis voldivad oma külgedele, võimaldades tal maanteedel ja garaažides mahutada täielikult elektrilises maastikus režiimis. Kui aga aeg tõusma, laienevad need tiivad oma lennupositsioonile ja avanevad tagasitõmbatavad propellerid kahest 600-hobujõulise elektrimootori kaunudest - üks igale tiivaotsale. Igas kaevikus on 16 eraldi mootorit, et hoida kõike õhus, kui üks või mitu neist rikkuvad.

Esialgu asetsevad need tugijalad ülespoole, võimaldades neil tõmmata TF-X maapinnast välja. Kui sõiduk on piisavalt õhust, pöörlevad sõukruvid edasi, võimaldades seda edasi liikuda. Kui TF-X on saavutanud piisavalt edasisõidu, saab kaks tiibkinnitusega sõukruvid (kuid mitte tiivad!) Veel kord sisse tõmmata, kusjuures 300-hj sisepõlemismootor käivitub ühe suurte tagumiste kanalitega. Talu rekvisiidid hakkavad uuesti sisenemiseks kasutama.

Mootor laadib akud, mida elektrimootorid kasutavad, kuigi neid saab ka lihtsalt laadida, kui nad pargitud asuvad elektrisõiduki laadijaga.

Enne kui hakkate pildistama TF-X-i oma sõidutee välja, siis teatas Terrafugia, et sõiduk vajab stardi läbimiseks läbimõõduga vähemalt 100 jalga (30, 5 meetrit) läbimist. See tähendab, et kasutajad kasutavad tõenäoliselt oma sõidukit helikopterite jaoks sarnastelt määratud maandumiskohtadelt ja nende vahel ning sõidavad nende saitide vahel.

Sellest hoolimata usuvad disainerid erinevalt helikopterist, et ainult TF-X-i lendamiseks on vaja umbes viis tundi. See on suures osas seepärast, et kasutajatel on võimalus seda automaatses režiimis sõita, kus nad lihtsalt sisestavad sihtkoha sihtlehekülje asukoha (koos mõnede sekundaarsete valikutega), seejärel jätke navigatsioon sõidukisse.

Seejärel sõidetakse reisil kiirusel 200 mph (322 km / h), ulatudes kuni 500 miili (805 km) ilma kütuse- või laadimisvajaduseta. Automaatrežiimis saabudes saab automaatselt vältida muud lennuliiklust koos kummalise ilmaga, piiratud õhuruumi ja torni juhitava õhuruumi (piloodid vajavad täiendavat koolitust lennuks). See kaob automaatselt maa-alalt sihtkohta (kui see on ilmaga), kuigi piloot suudab seda funktsiooni üle kanda, kui nad märgivad valitud sihtkohta ohtu.

Kui TF-X lihtsalt õhurõõmu täielikult jama, võib piloot aktiveerida langevarjuhüptimise süsteemi, et hoida seda maha krahhima. Samuti, kui laevakontrollisüsteem tuvastab, et sõidukit juhitakse ohtlikult, teatab ta automaatselt hädaolukorrast ja võtab ühendust vastavate asutustega. Kui piloot ei reageeri süsteemile esitatavatele juhistele, suunab see automaatselt sõiduki lähimast lennujaamast.

Kuid see kõik on veel vähemalt 8-12 aastat eemal, kuna sellel on, kui kaua Terrafugia näitab, et see võtab välja kaubanduslikult elujõulise toote. Ainus hinna hinnang on see, et see võib olla "täiesti täna väga kõrge kvaliteediga luksusautodega".

TF-X animatsiooni lendas on näha alloleval videol.

Allikas: Terrafugia

TF-X reisi režiimis, kus tiiba sõukruvid on tõmmatud (Pilt: Terrafugia)

TF-Xil on reisilennukiirus 200 mph (322 km / h), läbides kuni 500 miili (805 km), ilma et oleks vaja tankida või uuesti laadida (Pilt: Terrafugia)

TF-X kokkuvolditud pinnase režiimis ... (Pilt: Terrafugia)

... üleminek vabakäigule ... (Pilt: Terrafugia)

... ja lõpuks reisi režiimis (Pilt: Terrafugia)

Terrafugia teatas oma plaanidest välja töötada vertikaalse stardi ja maandumise lendav auto, mida nimetatakse TF-X (Image: Terrafugia)

Mootor laadib akud, mida elektrimootorid kasutavad, kuigi neid saab ka lihtsalt laadida, kui nad pargitakse elektrisõiduki laadijaga (Pilt: Terrafugia)

4-sõitja TF-X-l on tiivad, mis lukustuvad külgedele ja võimaldavad tal maanteedel ja garaažides maa-aluses režiimis (Image: Terrafugia)

Kasutajad kasutavad tõenäoliselt oma sõidukit helikopterite jaoks sarnastelt määratud maandumiskohtadelt ja sõidavad nende vahel (pilt: Terrafugia)

Soovitatav Toimetaja Valik